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走れGenG

スキー&スノーボード2004-2005

お受検(用具編)

今日もお受検ネタ...用具=スキーの板についてです。

本年2月12日から新規ブランドReIsmのLA-Fを履き始めました。
2月11日に「神が舞い降りて」、2足歩行的な滑りがようやく解かったのですが(2月13日付け「直立歩行」参照)、そのすぐ翌日にこの新しい板に乗り始めたのです。
それまでは、フリーライド系メーカーが作った基礎系スキーにシーズンアタマからずっと乗り続けておりました(去年、盗まれて犯人逮捕後に返ってきた例のスキーです)。まあ、それなりにいい感じな、乗りやすい板でした。

天啓を受けた翌朝にニュー板ってことで、ウキウキでリフト(名木山第3トリプル)に乗りました。向かったのはウスバの中壁。ピステンがかかったきれいなフラットバーン。
掴んだばかりの2軸の動きってことで内側の軸に重心を移し、気持ちよく身体を左に傾けた...ら、おっとっと。
キュンと左に曲がってくると思った板は、あまり曲がらずにそれまでの進行方向へ行ってしまい、上体だけは左に行くつもりになってたのでヨロけてしまいました。
??????んんんん?????
ありゃ...うまく曲がれないではないか、この板だと。
右のターンでもよろける。ま、まずい。

次の1本は、ピステンのかかっていない、ちょっと深めの雪のところを滑りました。
いや、パツンパツンのフラットでふらっとなったのがショックだったので、ひとまずの逃避。

そして、3本目。恐る恐る再びフラットへ。
身体を倒し込んでヨロけたので、今度は倒さずに外足を出してみた。
行ける。曲がれる。・・・・・右ターンもOK。
で、外足の出し方を変えてみると...ターン弧が変る。
出した外足で舵取りをしてやろう、なんて思って動かすと...思い通りのレスポンス!
なんという自在感。自分の思いがビシビシ伝わる感じだ。
で、こちらが指令を出さないと、板はそれまでの進行方向を維持する。

これは、オートマ車からマニュアル車に乗り換えたときの感覚に似ている。
アクセルを踏んでいれば、勝手に2速、3速とシフトアップして行くオートマ車のような感じだった例の基礎板に対して、LA-F君はドライバーがギアチェンジするのを待っている。が、つぎつぎに指示を与えるかのようにシフトアップやシフトダウンをすると、速攻で反応するので、意図どおりの走行が可能だ。
まあ、ギアは速度なんだけど、これをハンドル操作に置き換えてイメージしてみて下さい。ある位置に乗ってやれば、勝手に軌跡を決めてくれたこれまでの板...それはそれで快適ではあった。だけど、コイツは違う。ドライバーに対して「どこへどう進みたいの?」と常に問いかけている。その問いかけに答えないと、曲がらん。が、こっちから指示を出すと自在に曲がる。

さて、今回の僕のお受検...板にも大いに助けられたと思われます。
昨日も書いたけれど、八方の検定は「スキーをどれだけ操ることができるか」を見て合否を決めるということです。スキーに操られてしまってはダメということ。
昨今の板は「出来が良い」ので、乗ってさえいれば勝手に回ってくれる。そこに安住してしまうと自分からスキーを操ることを忘れてしまう。キューンという弧の中に「ひたり切る」なんてぇのも、その一つの傾向でしょう。
マニュアル車的な感覚のReIsm LA-F、これで検定を受けると点数が1点上がるのではないかとさえ思われます。
お受検(用具編)_f0007802_0221645.gif

***
今日は移動性高気圧の中にすっぽり入って、いい天気。
ランニング日和ではあるけれど、膝の痛みが引いたばっかなんで、もう1日オヤスミ。
で、夜のヨガ教室に行ってきます。今夜のインストラクターはカンナちゃん(26)。
by gggggen3 | 2006-03-15 01:27 | 雪ネタ
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